Shandong Volga Import & Export Co., Ltd.

Главная страница

Радиальные шарикоподшипники

Категория:

Промышленные подшипники

Ключевые слова:

WhatsApp: +8617658392937

Email: admin@sdvolga.com

ОНЛАЙН-СООБЩЕНИЕ →

СОПУТСТВУЮЩИЕ ТОВАРЫ →

ВВЕДЕНИЕ В ПРОДУКТ

Радиальные шарикоподшипники относятся к числу наиболее широко используемых подшипников качения, отличающихся простой конструкцией, низким коэффициентом трения и высокими предельными скоростями вращения. Они могут одновременно выдерживать радиальные нагрузки и незначительные осевые нагрузки. Классификация в первую очередь зависит от конструкции, методов уплотнения/защиты от пыли, свойств материалов и классов точности, причем различные типы подшипников предназначены для различных условий эксплуатации. Ниже приведены подробные классификации и описания:

I. Классификация по конструкции (основная классификац ия)

Это наиболее распространенный метод классификации. Основные различия заключаются в том, имеет ли подшипник уплотнительные/пылезащитные устройства и оснащен ли он фиксирующими конструкциями. Это напрямую влияет на метод установки подшипника, требования к техническому обслуживанию и подходящие условия эксплуатации.

Тип	Конструктивные особенности	Пример обозначения (стандарт GB)	Подходящие области применения
1. Открытый радиальный шарикоподшипник	Без уплотнений/пылезащитных кольц; внутреннее кольцо, внешнее кольцо, тела качения (шарики) и сепаратор непосредственно открыты	6000 (базовый тип)	Чистые среды, требующие частого пополнения смазки (например, внутренние части прецизионных станков, корпуса подшипников ротора двигателя)
2. Радиальные шарикоподшипники с уплотнениями	Внешнее кольцо (или внутреннее кольцо) оснащено уплотняющей кромкой, плотно сопряженной с внутренним кольцом (или внешним кольцом) для предотвращения попадания пыли/загрязнений и удержания смазки	6000-2RS (двусторонние резиновые уплотнения), 6000-2RZ (двусторонние бесконтактные резиновые уплотнения)	Запыленные, влажные среды, требующие нечастого технического обслуживания (например, бытовая техника, ступицы автомобильных колес, электроинструменты)
3. Радиальные шарикоподшипники с пылезащитными кольцами	Внешнее кольцо (или внутреннее кольцо) оснащено металлическим пылезащитным кожухом (тонкая штампованная стальная пластина), с зазором по отношению к внутреннему кольцу (или внешнему кольцу), обеспечивающим более слабую защиту от пыли, чем у герметичных типов	6000-ZZ (двусторонний металлический пылезащитный кожух), 6000-Z (односторонний пылезащитный кожух)	Подходят для сухих сред с минимальным количеством пыли (например, небольшие двигатели, офисное оборудование, двигатели игрушек)
4. Радиальные шарикоподшипники с удерживающей канавкой / удерживающим кольцом	На окружности наружного кольца выточена кольцевая удерживающая канавка. Ее можно сочетать с удерживающим кольцом (стопорным кольцом) для быстрого осевого позиционирования без дополнительных фиксирующих компонентов.	6000N (с удерживающей канавкой), 6000NR (с удерживающей канавкой + удерживающим кольцом)	Применения с ограниченным осевым пространством, требующие упрощенных монтажных конструкций (например, редукторы, водяные насосы, текстильное оборудование)
5. Двухрядные радиальные шарикоподшипники	Имеют два ряда шариков, что обеспечивает в 1,6–2 раза большую радиальную грузоподъемность по сравнению с однорядными подшипниками. Способны выдерживать значительные радиальные нагрузки с немного повышенной осевой грузоподъемностью.	4200 (базовый тип), 4200-2RS (с двусторонней герметизацией)	Применение с значительными радиальными нагрузками и ограниченным пространством, где невозможно использовать два однорядных подшипника (например, двигатели для тяжелых условий эксплуатации, шкивы кранов)

II. Классификация по методу уплотнения/защиты от пыли (подробное дополнение)

На основе классификации по «конструкции» здесь более подробно описаны материалы и эффективность уплотнений/пылезащиты, которые в первую очередь влияют на «безотказность» и «степень защиты» подшипника:
Открытый тип
oЗащита не предусмотрена; смазка склонна к утечке, загрязнения легко проникают внутрь; зависит от внешнего уплотнения (например, уплотнений корпуса подшипника).
oОбозначение: без суффикса (например, 6205).
Резиновое уплотнение
oМатериал уплотнительного кольца — нитрильный каучук (NBR, маслостойкий) или фторуглеродный каучук (FKM, высокотемпературный/химостойкий), классифицируемый как «контактный» или «бесконтактный»:
oКонтактный тип (RS/RZ): уплотнительная кромка соприкасается с внутренним кольцом, обеспечивая отличную защиту от пыли и воды, но с немного более высоким трением и более низкой максимальной скоростью вращения;
oБесконтактный (LLU): уплотнительная кромка имеет небольшой зазор от внутреннего кольца, что обеспечивает низкое трение, высокую скорость вращения и умеренную защиту от пыли.
oОбозначения: 2RS (двусторонний контактный), 2RZ (двусторонний бесконтактный), LLU (двусторонний бесконтактный, премиум-класс).
Металлический экран
oПылезащитная крышка изготовлена из тонкого листового металла с зазором примерно 0,1–0,3 мм относительно внутреннего кольца. Она обеспечивает защиту только от крупных частиц и не является водонепроницаемой или устойчивой к утечке смазки; требуется регулярное пополнение смазки.
oОбозначение: Z (односторонний), ZZ (двусторонний).
Комбинированные уплотнения
oОдна сторона имеет уплотнение, а другая — пылезащитный кожух (например, 6000-Z-2RS), что позволяет удовлетворить требования к защите в разных направлениях (например, одна сторона находится рядом с источником пыли, а другая требует водонепроницаемости).

III. Классификация по свойствам материала

Материал определяет критические свойства подшипников, такие как термостойкость, коррозионная стойкость и прочность, что делает их пригодными для специальных применений:
Стандартная подшипниковая сталь (высокоуглеродистая хромистая подшипниковая сталь)
oМатериалы сердечника: GCr15, GCr15SiMn. Высокая прочность и отличная износостойкость делают этот материал наиболее универсальным, подходящим для обычных условий эксплуатации (от -40 °C до 120 °C) в таких областях применения, как двигатели, станки и автомобили.
Радиальные шарикоподшипники из нержавеющей стали
oМатериалы сердечника: SUJ2 (мартенситная нержавеющая сталь), SUS304 (аустенитная нержавеющая сталь). Исключительная коррозионная стойкость и защита от ржавчины, подходит для влажных или коррозионных сред (например, пищевое оборудование, медицинское оборудование, морские установки).
oПримечание: аустенитная нержавеющая сталь (SUS304) обладает более низкой прочностью, чем подшипниковая сталь, и не подходит для применения в условиях высоких нагрузок.
Керамические радиальные шарикоподшипники
oМатериалы тел качения: нитрид кремния (Si₃N₄), оксид алюминия (Al₂O₃); сепараторы из керамики или инженерных пластиков.
oХарактеристики: высокая термостойкость (до 300 °C+), легкий вес, отличная электроизоляция, низкий коэффициент трения. Подходит для высокоскоростных, высокотемпературных и электроизолированных применений (например, аэрокосмическое оборудование, высокочастотные двигатели, полупроводниковое оборудование).
Радиальные шарикоподшипники с пластиковым сепаратором
oМатериал сепаратора: нейлон 66 (PA66), политетрафторэтилен (PTFE); легкий, химически коррозионностойкий, хорошо поглощает удары; подходит для применения в условиях низких нагрузок и коррозионной стойкости (например, водяные насосы, оборудование для химической обработки).

IV. Классификация по классу точности

Классы точности определяют геометрические допуски подшипников (например, допуски внутреннего/наружного диаметра, округлость, биение торца), влияющие на точность вращения оборудования и стабильность его работы. В соответствии с GB/T 307.1 (национальный стандарт) классы точности классифицируются следующим образом (от самой низкой до самой высокой точности):

Класс точности	Обозначение	Основные характеристики	Применимые сценарии
Общий класс	P0	Наименьшая точность, низкая стоимость, подходит для общих требований к механическому вращению	Бытовая техника (стиральные машины, кондиционеры), сельскохозяйственная техника, стандартные двигатели
Класс 6	P6	Минимальная геометрическая погрешность, умеренная точность вращения	Малые двигатели, приводные валы станков, автомобильные коробки передач
Класс 5	P5	Высокая точность, подходит для оборудования, требующего точности вращения	Прецизионные двигатели, шпиндели станков с ЧПУ (низкая скорость), полиграфическое оборудование
Класс 4	P4	Высокая точность, минимальная геометрическая погрешность, отличные характеристики при высоких скоростях	Высокоскоростные двигатели, шпиндели прецизионных станков, комплектующие для авиационных двигателей
Класс 2	P2	Сверхвысокая точность, для применений, требующих исключительной точности и стабильности вращения, высокая стоимость	Сверхпрецизионные станки, аэрокосмическое оборудование, высокоточные измерительные приборы

V. Классификация по типу сепаратора (дополнительная классификация)

Клеть служит для разделения шариков и направления их вращения; ее материал и конструкция влияют на скорость вращения подшипника, срок службы и термостойкость:
Клеть из штампованной стальной пластины
oМатериал: низкоуглеродистая стальная пластина (например, SPCC). Отличается простой конструкцией, низкой стоимостью и высокой прочностью. Подходит для средних и низких скоростей, обычных нагрузок (например, стандартные двигатели, общее машиностроение). Наиболее часто используемый тип сепаратора.
Цельный сепаратор
oМатериал: медные сплавы (например, латунь H62, обладающая термостойкостью и износостойкостью), фенольная смола (высокая термостойкость и изоляция), инженерные пластики (например, PA66, легкий вес);
oПодходящие области применения: высокоскоростные (например, прецизионные двигатели), высокотемпературные (например, двигатели печей) и требующие изоляции (например, высоковольтное оборудование) сценарии.
Клеть с полным комплектом (без клети)
oБез сепаратора; шарики непосредственно заполняют зазор между внутренним и внешним кольцами, обеспечивая чрезвычайно высокую радиальную нагрузку, но ограниченную скорость вращения (из-за значительного трения между шариками);
oОбозначение: например, 6000M (M обозначает полный комплект), подходит для низкоскоростных применений с высокой нагрузкой (например, подъемное оборудование, клапаны).

Резюме: Как выбрать подходящий тип радиального шарикового подшипника?

1.Оцените условия эксплуатации: высокая запыленность/влажность → выберите уплотнения 2RS; сухая и чистая среда → выберите пылезащитные крышки ZZ; коррозионные среды → выберите нержавеющую сталь; высокие температуры → выберите керамические или фенольные фиксаторы.
2.Учитывайте нагрузку: высокая радиальная нагрузка → выбирайте двухрядные или полнокомплектные подшипники; стандартная нагрузка → выбирайте однорядные базовые подшипники.
3.Учитывайте точность: общее машиностроение → P0/P6; прецизионное оборудование → P5/P4; сверхточная техника → P2.
4.Учитывайте техническое обслуживание: не требуется частое техническое обслуживание → герметичный тип; требуется регулярное пополнение смазки → открытый тип.
Эта классификация позволяет быстро подобрать радиальные шарикоподшипники для различных условий эксплуатации, предотвращая преждевременный выход подшипников из строя из-за неправильного выбора.

Как заказать и получить подробную информацию?

Для получения подробной информации о ценах или наличии запчастей, пожалуйста, свяжитесь с нами: admin@sdvolga.com, WhatsApp/WeChat/Телефон: +86 17658392937. Мы предоставим точную информацию о моделях и конфигурациях подшипников, подходящих для вашего автомобиля. Мы готовы предоставить индивидуальные решения, адаптированные к требованиям и предпочтениям наших клиентов по всему миру.

ЗАВОДСКОЙ ВНЕШНИЙ ВИД

Наши основные категории продукции включают в себя узлы и детали коробок передач, брендовые грузовики, двигатели, оси и шасси.

УПАКОВКА И ДОСТАВКА

Наша продукция производится из высококачественных материалов с использованием самых современных технологий. Мы применяем строгую систему контроля качества, чтобы гарантировать, что наша продукция превосходит ожидания клиентов. Мы также гарантируем своевременную доставку, конкурентоспособные цены и превосходное обслуживание.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Компания VLBG Bearings является одним из ведущих поставщиков, производителей и экспортёров подшипников в Китае.

Автомобильный подшипник

Подшипник для сельскохозяйственной техники

Промышленный подшипник

Подшипник для бурения нефтяных скважин

ВИЗИТ КЛИЕНТА

Мы будем служить вам всем сердцем и станем вашим искренним и долгосрочным партнером.

Преимущества индивидуальной настройки, предоставление комплексных решений.
Современное оборудование для производства подшипников и измерительных инструментов.
Строгая система контроля качества с сертификатами ISO9001, IATF16949.

КОНТАКТЫ

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

ЯВЛЯЕТЕСЬ ЛИ ВЫ ТОРГОВОЙ КОМПАНИЕЙ ИЛИ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ?

Мы являемся фабрикой и сами занимаемся экспортом.

КАКОВО ВАШЕ ПОСЛЕПРОДАЖНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ГАРАНТИЯ?

1. гарантия 12 месяцев или 30000 км пробега;
2. Замена будет отправлена вместе с товарами для вашего следующего заказа;
3. Возврат денег за дефектные товары по требованию клиентов.

ВЫ ПРЕДОСТАВЛЯЕТЕ ОБРАЗЦЫ? ЭТО БЕСПЛАТНО ИЛИ ЗА ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ ПЛАТУ?

Доступны как образцы, так и пробный заказ, образец может быть бесплатным, если он не представляет большой ценности, предполагается, что клиент оплачивает доставку курьером.

ПРИНИМАЕТЕ ЛИ ВЫ ЗАКАЗЫ ODM И OEM?

Да, мы предоставляем услуги ODM и OEM клиентам по всему миру, а также можем настроить упаковочную коробку в соответствии с вашими требованиями.

Промышленные подшипники

СОПУТСТВУЮЩИЕ ТОВАРЫ

ОТПРАВЬТЕ НАМ СООБЩЕНИЕ

Оставьте ваши контакты, мы свяжемся с вами в рабочее время